固相濃度對脫硫泵性能的影響研究

針對脫硫泵在輸送固(gù)液兩相流介質(zhì)時存在的磨損嚴重(zhòng)、效率不高的狀 況,采(cǎi)用混合多相流(liú)模(mó)型(xíng)和修正的k-ε湍(tuān)流方程(chéng)對脫硫泵(bèng)内部流場進行了數值模拟,得到了泵内固體相的顆粒分布(bù)和運(yùn)動規(guī)律以及不同固相體積分(fèn)數與泵揚程、效 率的關系曲線.結果(guǒ)表明:固體(tǐ)顆粒主要(yào)分布在葉片工作面和後(hòu)蓋闆面,加劇了葉片和後蓋闆的磨(mó)損速度;固體顆粒在工作面上(shàng)的相對速度較背面大(dà),工作面(miàn)和後蓋 闆相交的棱角處(chù)顆粒(lì)濃度大且顆粒以一定的速度與葉輪發生摩擦,容(róng)易導緻葉輪局部磨損;随着固含量的增加,泵(bèng)的揚程、效(xiào)率下降明顯,而軸功率趨(qū)于穩定,說明 脫硫泵的運行存在一個最佳輸送濃度。